İstanbul Havalimanı Kapasitesini Artırıyor
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul Havalimanı’nın operasyonel gücünü zirveye taşıyacak olan 4’üncü ana pistteki çalışmaların son aşamaya geldiğini duyurdu. Türkiye’nin küresel havacılık hub’ı olma vizyonunda kritik bir rol oynayan bu yatırım, hava trafiği yönetiminde yeni bir dönemi başlatıyor.
Teknik Detaylar ve Hedeflenen Tarih
Doğu-batı ekseninde inşa edilen yeni pist, 2 bin 820 metre uzunluğu ve 45 metre genişliğiyle dikkat çekiyor. Bakan Uraloğlu, ağustos ayı içerisinde geçici kabul sürecinin tamamlanmasının planlandığını belirtti. Teknik testlerin ardından ise pistin, 2026 yılının son çeyreğinde tam kapasiteyle uçuşlara açılması hedefleniyor.
Taksi Süreleri Kısalacak, Verimlilik Artacak
Yeni pistin devreye girmesiyle birlikte uçakların taksi sürelerinde önemli bir azalma yaşanması bekleniyor. Bakan Uraloğlu, bu gelişmenin operasyonel esnekliği artıracağını ve özellikle yan rüzgar şartlarında dahi güvenli uçuş imkânı sunacağını vurguladı. Uraloğlu konuya ilişkin yaptığı açıklamada, “Dörtlü pist işletmeciliği hedefimize güç katacak bu yatırım, genel havacılık operasyonlarının daha bağımsız ve hızlı yürütülmesini sağlayacak” ifadelerini kullandı.
Havacılıkta “Dörtlü Pist” Dönemi
Havalimanı mevcutta kuzey-güney yönlü 3 ana ve 2 yedek pist ile hizmet vermekteydi. Yeni pist ile birlikte havalimanının operasyonel kapasitesi ciddi oranda artacak ve hava trafiği yönetimi daha verimli bir yapıya kavuşacak. İstanbul Havalimanı’nın global rekabette elini güçlendiren bu altyapı hamlesi, Türkiye’nin havacılık sektöründeki vizyoner yaklaşımını bir kez daha gözler önüne seriyor.
