Alman otomotiv devi BMW, Çinli rakiplerin küresel pazardaki baskısı ve artan yeniden yapılandırma maliyetleri nedeniyle yıl içindeki ikinci kâr uyarısını duyurdu. Şirket, üçüncü çeyrekte vergi öncesi kârının yüzde 11 oranında gerilediğini açıkladı.
Yapılan son açıklamalara göre, BMW’nin üçüncü çeyrek net kârı yaklaşık yüzde 15 azalarak 1,45 milyar euroya gerilerken, gelirleri de yüzde 6 düşüşle 30,45 milyar euro seviyesine indi. Şirket, Almanya’daki operasyonlarında planlanan 8.000 kişilik işten çıkarma dahil olmak üzere, yeniden yapılandırma maliyetlerinin çekirdek otomobil işini bu yıl faaliyet zararı yazma noktasına getirebileceği konusunda uyardı.
Çinli Rakipler ve Pazar Baskısı
Mercedes-Benz ve Volkswagen gibi diğer Alman otomotiv devleri gibi BMW de maliyetleri düşürmek amacıyla istihdamı azaltma yoluna gidiyor. Daha ucuz ve ileri teknolojiye sahip Çinli üreticilerin küresel pazarda ve özellikle kendi iç pazarlarında Alman markalarını zor durumda bırakması, ihracat dengelerini altüst etti. BMW’nin Çin’deki araç teslimatları geçtiğimiz çeyrekte yüzde 24,8 oranında sert bir düşüş yaşadı. Bu gelişme, küresel teslimatları da yüzde 6,3 oranında aşağı çekti.
Faaliyet Marjı Beklentileri Aşağı Çekildi
Otomotiv bölümündeki faaliyet marjı üçüncü çeyrekte yüzde 3,4’e gerileyerek bir önceki yılın yüzde 5,2’lik seviyesinin oldukça altında kaldı. BMW yönetimi, tüm yıl için otomobil bölümü faaliyet kâr marjı beklentisini yüzde -0,5 ile yüzde +0,5 aralığına revize etti. Daha önceki tahmin yüzde 1 ila yüzde 3 arasındaydı.
BMW CEO’su Milan Nedeljkovic, sektördeki mevcut gelişmelerin hızlı ve kararlı adımlar gerektirdiğini belirterek, yapısal önlemlerin yoğunlaştırılacağını ve hızlandırılacağını vurguladı. Mini ve Rolls-Royce markalarını da bünyesinde barındıran grup, Çin pazarındaki pazar payını korumak ve yeniden kazanmak adına tedarik zincirinin daha büyük bir kısmını yerelleştirme stratejisi izleyeceğini duyurdu.
