Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul’da Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden geçecek hat ile Marmaray’a alternatif yeni bir demir yolu bağlantısı oluşturulacağını duyurdu. Projenin ilk tekliflerinin 14 Ekim’de alınacağı bildirildi.
Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı’nın Çerkezköy-Kapıkule kesiminin hizmete alınması öncesinde önemli açıklamalarda bulunan Bakan Uraloğlu, Asya ile Avrupa arasındaki yük ve yolcu taşımacılığında Orta Koridor’un önemine dikkat çekti. Uraloğlu, demir yollarının küresel ticarette ülkelerin lojistik rekabet gücünü belirleyen stratejik altyapılar haline geldiğini vurguladı.
İstanbul Kuzey Demiryolu Geçişi İçin Tarih Verildi
İstanbul’da boğaz geçişinin stratejik önemine değinen Uraloğlu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden geçecek 120 kilometrelik çift hatlı demir yolu projesi hakkında şu bilgileri verdi: “Gebze’den başlayıp Halkalı’ya kadar uzanacak olan Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden de geçecek demiryolunun ilk tekliflerini 14 Ekim’de almış olacağız. Yaklaşık 6 milyar dolarlık bir proje ve önümüzdeki sene bu projeye başlamış olacağız.”
Mevcut Marmaray hattının günlük yoğunluğuna alternatif olarak planlanan bu yeni güzergahın, hem yük hem de yolcu taşımacılığında İstanbul’un transit geçiş kapasitesini önemli ölçüde rahatlatması bekleniyor.
Halkalı-Kapıkule Hattı ile Seyahat Süresi Kısalıyor
Trakya’yı hızlı tren ağına bağlayan projeye de değinen Uraloğlu, Tekirdağ, Kırklareli ve Edirne’nin hızlı tren konforuna kavuştuğunu belirtti. Bu hat ile hızlı trenin doğrudan ulaştığı il sayısının 11’den 14’e yükseldiğini ifade eden Uraloğlu, seyahat sürelerine ilişkin şu verileri paylaştı:
- Halkalı-Kapıkule yolcu seyahat süresi 4 saatten 1,5 saate düşecek.
- Yük taşıma süresi 8,5 saatten 3,5 saate inecek.
- Yıllık yolcu kapasitesi 600 binden 3,4 milyona yükselecek.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, 2028 yılına kadar doğrudan hızlı trenle bağlanan il sayısını 27’ye çıkarmayı hedefliyor.
